Продажа Volvo S80 ii рестайлинг 2 седан 2.4 л. 170 л.с. с пробегом в Тольятти

Автомобиль в достойном состоянии для своих лет. Приобреталась и эксплуатировалась всю свою жизнь на севере. Гаражное хранение. Установлено вэбасто. Первые два хозяина, мои знакомые, руководители в Газпроме, машину знаю с самого приобретения, на обслуживание вольвухи не скупились. Обслуживалась в Обухов центр вольво ( Москва). Пробег реальный, 80% трасса, ездили в отпуск. Машину не отжимали типа газ в пол, прежние хозяины люди в возрасте, авто располагает к спокойной езде. Практически все используемые запчасти оригинал. Замена масла производилось в межсезонье, примерно 3000-8000 км. Масло в акпп каждые 30000. Второй хозяин курил, имеется пара маленьких тычков. Абсолютно всё в машине работает, даже дворники фар ( что редкость). Магнитола родная, с интегрированным модулем GromAudio (USA), подключение к Apple, с возможностью управления на руле , aux, usb, блютуз, громкая связь, устанавливал чтобы не ставить «колхозную» магнитолу. Фары стеклянные, галоген, светят отлично, полноразмерная запаска в подполье. Расход по трассе 7,3 в городе с пробками 14. Масло от замены до замены без доливки. Акпп 5 ступеней с автонейтралью, когда бросаешь газ катится на холостых оборотах. Двигатель простой 5 цилиндров, без вяких егр и прочей лабуды. Грм+ все ролики+ свечи + передние тормозные диски поменяны 1000 км назад на оригинал Volvo Ina. Амортизаторы передние год назад, задние в июне ( Sachs, поставщик на завод вольво) Расходники оригинальные не дороже вазовских. Масло полнозольное, на гарантии лили кастрол, до санкций Neste , сейчас Лукойл для корейцев. Мотор чистый. Всё что связанно со слухами о дороговизне по обслуживанию вольвухи , берут начало от официальных диллеров- у них дорого. Машина полностью ремонтопригодна, сам являюсь механиком знаю о чем говорю. Много интересных конструктивных решений ( шведская философия развития авто) все очень качественно. Кузов в родной краске и лаке, никогда не полировалась, качество лкп изумительное, вся оцинкованна, нет ни единого рыжика и намёка на них. Из косяков по кузову: в заднюю правую дверь был удар воротами в гараже прежнего хозяина, удалял вмятину он сам ( не оч хорошо) вылезли пятнышки грунта. Переднее правое крыло слегка подмято, я не выдержал дистанцию вьехал в джипа, ПДР выпрямление без покраски сделают за 10 тр. Я приехал на ней с севера, езжу каждый день, не избавляюсь, машина очень достойная, таких сейчас нет и не будет к сожалению. Продаю в связи с видом деятельности, нужно возить строительное оборудование, жалко убивать вольвуху. Продаю без торга или меняю на ларгус кросс в ключ ||increased
price