Продажа BMW 5 серия седан 3.0 л. 231 л.с. с пробегом в Тольятти

Купил в 2021г летом, с пробегом 282т.км. Мотор М54В30, механика. Чистокровный немец. В отчете видно, что был неоднократный перевес номеров. По факту я третий владелец. Две двери справа вторичный окрас. Задний уголок рядом с порогом есть шпаклевка. Капот и лонжероны целые. Бампер был снизу весь побитый, я поставил свежевыкрашенный оригинальный целый бу. Дальше будет много слов про машину, все что вспомнил. Расставаться очень жалко, отдам только в хорошие руки. Ничего не течет, не капает, не воет. -Сразу после покупки замена КПП (т.к. вылетала первая передача - волчий зуб на шестерне). Установлена КПП идентичная стандартной - GS6-37BZ. (45т.р.) Сразу поменяно сцепление комплектом. (13т.р.) -Август 2021г поменяны передние амортизаторы (KYB) (25т.р.) -Лето 2022г поменяны задние амортизаторы, установлены полиуретановые отбойники. (10т.р.) -Осень 2022г полная ревизия заднего подрамника. Установлены новые сайлентблоки редуктора. Новые плавающие сайлентблоки, рычаги верхние (бумеранг и кость). (23т.р.) - Лето 2023г установлен бу компрессор кондиционера. (12т.р.) - Осень 2023г установлена восстановленная оригинальная рулевая рейка, новые рулевые тяги, новый насос ГУР, перепрессованы шланги системы ГУР с восстановлением системы пеногашения. Новый бачок ГУР и жидкость. (49т.р) - Проведен ряд работ по двигателю, описывать которые смысла большого не вижу - потому что в итоге в ноябре 2023г (пробег 343т.км.) двигатель был снят, разобран и отправлен на полную ультразвуковую чистку (все фотографии есть). Собран на кованных поршнях (1 ремонтный размер, 84.25мм, кольца кёльбеншмидт, оригинальные прокладки. Гбц шлифована, новые оригинальные направляющие клапанов, сальники клапанов. Новая цепь, успокоители и натяжитель. Перебран узел ванос.(250т.р.) - зима 2023г установлен новый основной радиатор, новый верхний патрубок радиатора. (25т.р.) Сварено крепление кассеты радиаторов, установлено в штатные места переднего усилителя бампера. Кассета стоит надежно. - весна 2024г новые передние тормозные диски, новые передние тормозные колодки, новые ступичные подшипники передние. (27т.р.) - лето 2024г заменены задние привода в сборе. Поменяны задние ступичные подшипники. Новые сальники редуктора. (25т.р.) - осень 2024г ревизия карданного вала, балансировка. Новый подвесной подшипник. Чистка ШРУС редуктора, новая смазка. (7т.р) - осень 2024г установлен новый клапан печки, установлен бу блок климат контроля. (11т.р) - зима 2025г установлен бу блок АБС, т.к. возникала изредка проблема связанная с ошибкой круиз контроля. Сейчас все исправно. (8т.р.) - июль 2025г полная ревизия задней тормозной системы. Новые тросы ручника, ремкомплект ручника внутри тормозного диска, новые колодки ручника, новые задние тормозные диски, новые задние тормозные колодки. (18т.р.) - Полная переборка фар. Восстановлена система AHL, установлены новые линзы, заменены все выгоревшие внутренние отражатели. Собраны в новых корпусах, на новых стеклах. Заклеены в защитную плёнку. (70т.р.) - Куплен бу оригинальный целый бампер, выкрашен. Новые птф и лампочки птф. (29т.р.) Помимо всего того, что я вспомнил ежегодно проводилась ревизия роликов и ремня. Обслужен стык плюсовой клеммы на переходе с кузова на дно автомобиля (убрана коррозия, соединение обработано). Масло Mirax Mx9. Замена каждые 4т.км. В КПП и редукторе масло поменяно на пробеге 350т.км. Свечи Finwhale iridium замена каждые 15т.км. Вместе с радиатором поменян антифриз. Кондиционер перезаправляется перед каждой весной. Расход за год в среднем 30-60гр. Попутно каждой переобувке автомобиля на зимнюю или летнюю резину проводится смазка направляющих суппортов. На автомобиле ездил в Адлер, Архыз. От автомобиля не избавляюсь. Продаю в связи с тем, что необходимо пересаживаться в более семейный автомобиль. Машину знаю до каждого болтика. Звоните, пишите, любые проверки. ||increased
price